记者10月5日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，在安徽省合肥市肥西县官亭镇张祠村肥西制梁场作业现场，随着最后一车混凝土顺利泵送入模，由中铁四局承建的新建合肥至武汉高速铁路（简称合武高铁）引入合肥枢纽项目首榀箱梁成功完成浇筑，项目建设进入箱梁预制生产阶段，为后续架梁施工奠定了坚实基础。
肥西制梁场占地104.63亩，承担合武高铁引入合肥枢纽工程146榀箱梁的预制任务。该梁场创新采用箱梁与T梁双梁型并行生产模式，配备箱梁制梁台座3个、存梁台座15个，T梁制梁台座3个、存梁台座20个。由于需同步组织箱梁与T梁生产并进行联合认证，项目建设面临施工组织复杂、检测项目增多等挑战。
为确保首榀箱梁顺利浇筑，项目建设管理单位合肥铁路枢纽工程建设指挥部联合中铁四局等参建单位，科学制定施工方案，优化施工组织，优化组织流程，严格把控原材料质量与施工工艺。项目积极引入智能张拉、压浆设备和智能化温控监测系统等一系列工装设备，以“工装保工艺、以工艺保质量”。
在推进箱梁预制的同时，项目高度重视生态环境保护。肥西制梁场地处国家级生态公园官亭林海范围内，建设中全面落实绿色施工理念，设置污水处理系统、雨污分流设施和全封闭料仓，配置了粉尘监测与雾化喷淋除尘系统，实现了废水、废渣的循环利用，最大限度减少对周边环境的影响。（工人日报客户端通讯员 李伟 王雅倩 刘志旭 记者 陈华）
鸿岳资本配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
