10月4日，由中铁大桥局承建的津潍高铁东营黄河公铁大桥引桥公路混凝土箱梁施工圆满落幕。这一关键节点的达成标志着这座横跨黄河的重要交通枢纽建设取得了重大突破，为全桥主体工程收官奠定了坚实基础。
据悉，东营黄河公铁大桥是集高速铁路、公路于一体的综合性特大桥，全长2230.4米，其引桥公路梁采用左右两幅桥面设计，通过支架原位现浇法完成双幅44孔简支箱梁施工。混凝土箱梁施工的顺利结束，不仅为后续桥面沥青摊铺、护栏安装等附属工程创造了有利条件，更意味着全桥主体结构施工已进入收尾阶段。
该大桥建成后，将进一步完善京津冀及环渤海地区的交通网络，大幅缩短区域间的时空距离，对促进沿线经济社会发展、加强区域协同合作具有重要意义。
随着主体工程收官工作的推进，这座横跨黄河的钢铁巨龙正一步步从蓝图变为现实，为我国高速铁路与公路一体化建设再添新标杆。（工人日报客户端记者 田国垒 通讯员 甘锋）
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